
汽车离合器分离轴承卡簧(俗称 “猫头卡簧 / 猫耳卡箍”),是离合器分离轴承总成的核心固定部件,专为汽车传动系统设计,用于分离轴承与拨叉 / 轴体的轴向定位与防脱,是保障离合器平稳分离、结合的关键配件。
本产品采用高碳弹簧钢一体成型,经过精密折弯、热处理与防锈处理,具备高弹性、抗疲劳、耐冲击的特性,广泛适配各类乘用车、微卡、轻卡车型的离合器系统,是原厂配套与售后维修的优选配件。
汽车离合器分离轴承卡簧(俗称 “猫头卡簧 / 猫耳卡箍”),是离合器分离轴承总成的核心固定部件,专为汽车传动系统设计,用于分离轴承与拨叉 / 轴体的轴向定位与防脱,是保障离合器平稳分离、结合的关键配件。
本产品采用高碳弹簧钢一体成型,经过精密折弯、热处理与防锈处理,具备高弹性、抗疲劳、耐冲击的特性,广泛适配各类乘用车、微卡、轻卡车型的离合器系统,是原厂配套与售后维修的优选配件。
轴向固定,防窜防脱
精准固定分离轴承位置,防止车辆行驶过程中因震动、冲击导致轴承轴向窜动、脱落,避免离合器工作失效。
精准定位,保障传动
保证分离轴承与离合器压盘分离指的对位精度,确保离合器分离、结合动作顺畅,减少换挡卡顿、异响问题。
便捷安装,适配性强
尾部带操作把手设计,便于维修时快速安装与拆卸,适配不同车型的轴承卡槽与拨叉结构。
| 项目 | 详情说明 |
|---|---|
| 优质材质 | 采用 65Mn 高碳弹簧钢线材,经过淬火 + 回火热处理,弹性回复性优异,长期高频振动工况下不易失弹、断裂。 |
| 精密工艺 | 数控设备一体折弯成型,尺寸公差控制在 ±0.1mm,与轴承卡槽贴合度高,安装后无松动、无旷量。 |
| 防锈防护 | 采用发黑 / 电泳表面处理,防锈、防腐蚀、耐磨损,适配发动机舱内潮湿、油污的复杂工作环境。 |
| 规格齐全 | 支持多种线径、外径、把手长度定制,可匹配不同车型的分离轴承规格,满足原厂配套与售后替换需求。 |
| 稳定可靠 | 经过百万次疲劳测试验证,抗冲击性能优异,长期使用弹力衰减率低,使用寿命与整车传动系统同周期。 |
合资品牌:大众、丰田、本田、日产、别克、福特等品牌的家用轿车、SUV 车型
国产品牌:吉利、长安、哈弗、比亚迪、五菱、宝骏等品牌乘用车及微卡车型
商用车:福田、江淮、东风等品牌轻卡、微卡车型
乘用车离合器分离轴承总成固定
微卡、轻卡车型传动系统轴承防脱
变速箱、传动轴等部位轴用零件定位
各类工程机械传动机构卡箍配件
按需定制线径、外径、把手长度、折弯角度,匹配各类车型的安装需求。
提供样品测试、批量生产、包装定制等配套服务,支持原厂配套与售后市场订单。
专业技术团队提供选型指导与适配方案,确保产品与轴承系统完美贴合。
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| 参数项目 | 规格范围 | 备注 |
|---|---|---|
| 材质 | 65Mn 弹簧钢 / 不锈钢(可选) | 主流车型推荐 65Mn,高腐蚀环境可选不锈钢材质 |
| 线径 | 1.2mm~3.0mm | 常规车型常用 1.5~2.5mm |
| 外径 | 20mm~60mm | 可根据轴承卡槽内径定制 |
| 把手长度 | 10mm~30mm | 适配不同安装空间需求 |
| 表面处理 | 发黑 / 电泳 / 镀锌 | 标准款为黑色电泳,可选其他防锈工艺 |
| 工作温度 | -40℃~+150℃ | 适配发动机舱温差变化环境 |
| 疲劳寿命 | ≥100 万次循环 | 弹力衰减率≤10% |